CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生了一起重大撞车起火事故。这起事故照出了两件事：

1. 荷兰赛车手伟大的人性光辉
2. 上海赛事主办方的无能、甩锅，事后还企图掩盖事实。

上海站正赛进行到第7圈，在一次多车事故中， 91号法拉利赛车瞬间燃起大火，车舱中的英国车手奥利•米尔罗伊陷入昏迷，处于极度危险的状态。

危难之中，驶过事故地点的79号赛车手，保时捷的卢克•哈尔托赫果断放弃比赛，不顾自身安危徒手从起火的赛车中救出了91号车手。

米尔罗伊活下来了，五根肋骨骨折，锁骨骨折，肺挫伤。手术后，他躺在医院病床上通过社交媒体感谢哈尔托赫，说自己欠他一条命。

但哈尔托赫的人性光辉，掩盖不了上海赛事主办方的无能和黑暗。

事故发生后，赛事方居然播报：车手已经自行离开赛车。

根据澎湃新闻报道，救护车居然用了整整15分钟才抵达现场，这在任何赛车事故救援中，简直相当于一个世纪。据说是救护车司机在车里睡着了，敲车窗都叫不醒。

更可悲的是，现场救援人员因为害怕，放下灭火器后逃离现场。

根据澎湃新闻报道，来自610 Racing车队的33号赛车手杨百杰赛后通过社媒透露了更令人发指的内情：

作为事故车辆之一，33号赛车距离91号赛车很近，杨百杰表示，“当时救援人员因害怕放下灭火器，救护车在15分钟后才到，赛后仲裁在不知车手安危的情况下传唤他们到仲裁室，没有任何一句问候和安慰，也没有任何询问另外两位车手的情况，并且对赛事的救援速度只字不提。”

尤其让杨百杰感到愤怒的是，仲裁甚至尝试将责任推卸给他们，试图以此减轻此事的负面影响。“我很震惊仲裁的第一反应是尝试把责任推卸给我们，他们和我们沟通能否将舆论推向我们而去减轻他们的负面影响。”

看到没有，这就是中国共产党的遗毒。中共不管遇到任何坏事，第一件事就是要平息舆论，想的永远是如何减轻负面影响。正所谓上梁不正下梁歪，所以整个国家从上到下，从政府到企业，从领导到小鬼，不管发生任何事，首先想到的不是受害者、不是如何做得更好；他们最先关心的，一定是如何掩盖事实、避免被问责。

赛后，FIST车队发表了“严正声明”（图3）：

“赛事方漠视生命风险、放任直播信息失实、淡化事故严重性的一系列行为极不负责任，践踏行业准则，重创了车队、车手家属及广大赛车从业者的信任，我方对此予以最严厉的谴责。

为表达强烈抗议，即日起我方车队退出今后所有 China GT 系列赛事，直至赛事组委会就本次事故中的救援失职等全部问题，完成完整、独立、公开的调查，并向我方给出正式答复为止。”

年仅23岁的哈尔托赫，看见别人被困火海，第一反应是救人；一群负责赛事的人，看见出了重大事故，第一反应却是甩锅、控制舆论。

面对一场灾难，同样是人，在不同体制和文化的影响下，有些人的第一反应是救人，有些人的第一反应，却是救自己。