台灣現在把自己定位為「非紅」（non-red）無人機（即不含中國零件）的供應商，對象是美國及其盟友，以及其他擔心中國間諜活動與供應鏈壟斷的國家。2024年台灣無人機產量約1萬架，2025年暴增為12倍以上。去年出口量成長超過35倍，達到約12.3萬台，幾乎所有產出全數外銷。
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台灣現在把自己定位為「非紅」（non-red）無人機（即不含中國零件）的供應商，對象是美國及其盟友，以及其他擔心中國間諜活動與供應鏈壟斷的國家。2024年台灣無人機產量約1萬架，2025年暴增為12倍以上。去年出口量成長超過35倍，達到約12.3萬台，幾乎所有產出全數外銷。
捷克是最大的買家，波蘭緊隨其後。業內人士透露，這些採購大多轉向烏克蘭戰場，在那裡的實戰表現提供了寶貴的回饋。2026年無人機出口預計將再創新高，僅今年前兩個月的出口量就已達8.55萬架。
台灣在觀察烏克蘭對該技術的運用後，啟動了無人機計劃。首要目標是為台灣自家軍隊增添裝備。當時台灣僅有數百架無人機，而中國則擁有數萬架。台灣隨後承諾在2026年底前打造完全「非紅」的無人機產業鏈，並計劃於2028年達到18萬架的年產量。去年，政府亦承諾在2033年前為國軍採購超過20萬架無人機。
部分台灣無人機已百分百去紅化。2016年開始生產農用無人機的坤暐科技，過去約有40％的零件（含電池、馬達、螺旋槳）來自中國，現在則全部由台灣本土供應或從日本等友邦進口。儘管成本上升，劉俊毅估計其產品價格仍僅約全日產或全韓產無人機的一半。隨著全球對中疑慮加深，新市場正向台灣敞開雙臂：坤暐科技去年談成合作，將在印度生產軍用與商用無人機。
其他台廠亦持續擴大版圖。雷虎科技正洽談在波蘭設廠，並銷往東南亞。總經理蘇聖傑表示，首要目標是龐大的美國市場。雷虎計劃今年在俄亥俄州生產無人機馬達，並已向入選五角大廈「平價單向攻擊無人機」計劃（Replicator）的部分廠商供應零組件。
雖然台灣擁有領先全球的半導體技術，但據政府智庫科技、民主與社會研究中心的研究，台灣在專用於無人機的飛控、定位、通訊晶片以及相關軟體開發上仍不足。政府已撥款14億美元試圖填補這些缺口，並設立目標要在2029年前自行生產所需的半數稀土磁鐵。
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