近日,湖南长沙。
一名80后男子称,十年前东平西凑了60万去学飞行,成功拿到了商业飞行执照并在一家通用航空公司做飞行员。
飞了三四年以后,贷款考执照的钱还没还完,又咬牙贷款买了套上百万的房子。
如今首付的钱早就亏光了,每月还要还5千元房贷。
就在这个节骨眼上,受到无人机等低空科技的冲击,行业开始不景气,公司开始欠薪,疫情几年基本上没活可干。直到今天仍没拿到被拖欠的工资。离开公司后自己开过网约车、摆过地摊、当过驾校教练。
去年,自己终于又找到一份飞行员工作,本想着可以攒些钱把贷款还一还,没想到才干半年公司又黄了。找其他工作因为年过40不好找。
男子还讲述了中国飞行员过剩的情况:截至2024年底,中国民航共有驾驶员89230人,超过三分之二约65000人在大型运输航空公司工作,这65000人里面有3千多刚拿到执照的飞行员,处于待飞的状态,中国民航客机加上货机共有4573架,平均每架飞机要配备13-14名飞行员,按照13.5计算的话,总共只需要62000名飞行员就够了,于是剩下的3千人便没有岗位安排了,并且每年还会新增3千名飞行员,近几年航空公司引进飞机的数量还在下降。