中国刺激消费的最大障碍，是汽车销量过早下滑了。

中国有大量中产家庭，还没阶级滑落，一年收入50万~200万，他们都非常想买第二辆、第三辆车，

现在有一个巨他妈尴尬的问题：因为土地财政，他们不得不住进一线城市高层社区，只有一个停车位，

这些人如果想买第二辆、第三辆、第四辆，压根没地方停；

而这些人对第二三四辆车是有强烈刚需的，因为他们年收入50万~200万，都是清北复交的本硕博们，每天还跟个大傻逼似的挤地铁，非常不体面。

而真正三线城市、郊区、县城、农村、自建房的那批人，绝大多数都是他妈穷逼，99%的人是买不起第二辆车的。

我这几年反复输出过一个最重要的观点：

土地财政不仅一次性从一线城市中产家庭一次性割走了300万~2000万的土地出让金，而且逼他们住在了90平米三室+一个车库的鸽子笼里面——这是限制他们消费的最大障碍，

不仅导致他们只能买一辆车（甚至在北京，一辆车都买不上，因为摇号太麻烦），

也阻碍了他们在90平米的房子里买大电视、买若干大电视、装修家庭影院、买洗碗机、装修办公室、装大功率中央空调、装烘干机等等所有家庭白色家电消费。

如果你不搞土地财政，让这些人至少住上实际使用面积200平米的townhouse，家家户户有3个停车位，能买3辆车，

不仅中高端汽车市场整体蛋糕直接暴涨到3倍，蔚小理都能活下来，小米能爆发，华为也能稳步推进，比亚迪也能继续增长，

而且所谓家电补贴也可以全停下来了，这些人会源源不断买电视、买音响、买洗衣机、买游戏机、买洗碗机、买洗衣机、买烘干机，

而且我反复讲过一个问题，家庭足够大，功能区才能划分清楚，

只有人均居住面积达到70平米以上，你才会划出一个健身房，买家庭跑步机、划船机、楼梯机、椭圆机，

再划出一个办公室，各种人体工程学座椅、升降桌、智能音箱再摆一套，

再划出一个影音娱乐房，一个超大电视、音响系统、游戏机会再买一套，

再划出一个大号厨房+吧台，咖啡机、制冰机、大号冰箱、各种家用小家电再买一套。

中产家庭是有非常非常强烈的购物欲望的——前提是别让他们在北京、上海、深圳住90平米的鸽子笼，让他们住上人均70平米、总面积200平米的townhouse，给他们足够大的空间去划分家庭功能，才会在对应的功能区进行消费。

当然，这些家庭已经被土地财政榨干到一滴不剩的地步了，别说消费了，买第二辆车都没动力了，只能活该忍着。