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2月6日，北京公布地铁昌平线列车追尾事故调查报告，18人被追责问责。
事故导致130人骨折，无人员死亡。3人重伤、70人轻伤。直接经济损失约950.8万元。
经调查认定，因雪天导致列车制动距离延长、运营单位雪天应对措施落实不到位、行车调度员处置不当以及列车司机操作不当，造成事故发生。
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12月15日，一些现场网友回忆昨晚北京地铁昌平线追尾的经过
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【北京地铁昌平线事故公布初步调查结果】事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。追尾事故共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至15日6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。
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中国北京市当局表示，北京地铁周四（12月14日）晚高峰期间发生追尾事故，导致102人骨折。
该事故发生在晚上七点左右。运营方最初表示，地铁昌平线一趟列车的最后两节车厢与前车在西二旗至生命科学园站之间“发生分离”。…
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12月15日，一些现场网友回忆昨晚北京地铁昌平线追尾的经过，却被网友指责传播负能量
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【最新消息】中国北京西北部的一列地铁列车在行驶中发生车厢分离事故，当局正在组织救援和疏散。
据北京地铁发布的声明，北京地铁昌平线一趟列车的最后两节车厢与前车在西二旗至生命科学园站之间突然断开，导致有乘客受伤。…
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北京昌平地铁追尾，背后原因是信号系统CBTC国产化。
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刚刚，北京地铁昌平线的一辆列车在行驶过程中发生车厢断开
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