网友发现，上海浦东“空港出行”的控制人郑秀利在11天内分别在广州，重庆，贵州，武汉，杭州成立了新公司。也就是说，如果此前没有上海市民如此强烈的反对声浪，很可能接下来这五个城市的机场网约车也会被“空港出行”APP垄断。

发布时间: 2024-02-06 02:40:16

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网友发现，上海浦东“空港出行”的控制人郑秀利在11天内分别在广州，重庆，贵州，武汉，杭州成立了新公司。
也就是说，如果此前没有上海市民如此强烈的反对声浪，很可能接下来这五个城市的机场网约车也会被“空港出行”APP垄断。
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1年前由李老师不是你老师提交

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网文【浦东机场禁止网约车背后的神秘大佬】
因为网约车禁令，“空港飞行”在浦东机场这块区域获得了垄断地位。其所提供的服务价格“60公里内一口价360元”也高出平常网约车价格许多。天眼查App进一步穿透股权，郑秀利实际控制上海空港旅游服务有限公司、上海鑫交港实业有限公司。
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1年前 • 章立凡 ©️Zhang Lifan💎 • -- 点击 0 评论

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小红书有网友发帖称，自己9月28日在上海浦东出境，只因“户籍地为福建福州”就被限制出境。
这位网友条件良好，在上海一互联网公司工作，社保五年未断缴并持有居住证，今年曾去过日韩、香港、泰国、俄罗斯等国家，并持有日本韩国的多年多次签证。
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1年前 • 李老师不是你老师 • -- 点击 0 评论

原来垄断浦东机场营运业务的郑秀利，居然还是优宝来母婴出行的控制人。上海封城时因宝宝出生，我使用了该公司的服务，平常280元的路收了我1200元。现在问题来了，为什么封城期间只有他们可以运营呢？为什么呢？
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媒体挖掘发现，尽管上海机场对网约车的禁令已经取消，但在禁令期间，仅有一个名叫“郑秀利”的人下属的“空港出行”平台能下单。此前，“郑秀利”11天内在全国5个城市设立汽车租赁公司。属于是二号张核子了。
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挖不出郑秀利，下一场大灾难并不遥远
郑秀利手眼通天，能让市场经济最完善的上海由她独家经营空港出租，而被排挤的滴滴、高德等商业资本大平台不敢吭声。
郑秀利不仅搞定了上海，还搞定了其他多个大城市，她要全国垄断，仅仅处置一个浦东机场公安局长是为她掩护撤退。…
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1年前 • Gancheng Wang • -- 点击 0 评论

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