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2023-06-17 10:54:31
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【链接——丰田最早2027投放全固态电池EV，充电10分钟行驶1200公里】纯电动汽车（EV）的性能很大程度上取决于电池。丰田似乎已克服全固态电池的耐久性课题。副社长中岛裕树表示：已经找到很好的材料。如果实现实用化，将有可能改写E…
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日经：丰田最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车（EV）。全固态电池被视为新一代电池的有力候选，充电不到10分钟即可行驶约1200公里，是现有EV的2.4倍，这种电池的弱点是寿命，看来丰田已经解决了，今后将以实…
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老鱼吹牛皮Bill1st
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【丰田最早2027投放全固态电池EV，充电10分钟行驶1200公里】纯电动汽车（EV）的性能很大程度上取决于电池。丰田似乎已克服全固态电池的耐久性课题。副社长中岛裕树表示：“已经找到很好的材料”。如果实现实用化，将有可能改写EV市…
时政
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丰田宣布最早于2027年推出全固态电池电动汽车，预计充电10分钟可以行驶1200公里，且更不容易起火或爆炸，同时还具备不易受外界温度影响的优点，主要的缺点就是贵
本田的全固态电池预计于2030年前推出，日产预计为2028年
未来，…
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纵横日本
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固态电池之争:丰田专利数排第一 中企没进前十
作为锂电池的升级版，固态电池在能量密度、充电速率、安全性、循环寿命以及电芯热管理上都优于液态锂电池，被看作是下一代电池技术。电动新能源汽车市场迟到的日系车企加速布局固态电池，在国产电池…
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全固态电池全部是日韩的天下。大陆电池车不用吹牛皮
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【麦克赛尔全球最先量产大容量全固态电池】将于今夏开始生产用于工厂机器人的产品，耐用年限可达10年左右。全固态电池被认为将取代锂离子电池成为新一代电池的主流。但生产成本估计超过锂电池的4倍。目前只有小容量产品实现量产。在相关技术开发…
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2年前
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【日本技术或让全固态电池充电时间降至1/2800】研究人员在电解质和正极间设置约5纳米厚的缓冲层，把界面电阻降至2800分之1。界面电阻左右着充放电性能，电阻越小，越能快速通过大电流。经简单计算，可将全固态电池的充电时间降至280…
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9月1日消息，丰田近日在官网公布，他们在美国北卡罗来纳州电动汽车电池工厂的投资，将由最初计划的12.9亿美元，增至38亿美元。
在增加投资之后，工厂所需要的员工也会增加。
丰田在官网表示，北卡罗来纳州电池工厂，计划在2025年开始…
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3年前
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还脱钩不？
近期，丰田推出氢动力汽车和固态电池，突破电池瓶颈，此举令人惊叹。不久后，德国西门子的氢动力火车成功试运行，加氢15分钟可续航1200公里，零排放。
【今年Al、氢动力、可控核裂变、常温超导等技术的突破进展，预示着第四次工业革命的来临】
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2年前
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章立凡 ©️Zhang Lifan💎
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