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2022-12-01 08:00:52
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【雅迪带头、小牛九号押注,两轮电动车高端化的追逐和迷局】新玩家入局之后就把冲击高端两轮电动车作为主要切口,并借助产品和营销来进一步把“高端”“智能”的概念,与两轮电动车捆绑在一起,来与雅迪等老玩家们竞争。面对这样的攻势,爱玛和绿源等越来越多老玩家,也开始重视并布局各自的高端化产品。
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【小牛:高不成,低不就】过去一年,小牛几乎没有错过一次电商大促。依靠促销和低价产品,小牛2021销量成功越过百万辆,但仍只有行业头部的十分之一。以价换量的做法,让投资者看到了两轮电动车高端市场的天花板,小牛市值蒸发了近四分之三。4月1日,小牛产品涨价,就在前一天,李一男发布四轮电动车“自游家NV”。
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【“小电驴”卖30亿的绿源,为什么比不上雅迪、爱玛?】作为国内最早的两轮电动车企业之一,绿源品牌已拥有20多年的发展历史。但根据招股书,在2021年,绿源电动车的销量为194.77万辆,净利润却只有5926万元。在市场占有率上,它也已落后于雅迪、爱玛等头部品牌。
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【电动车起火烧伤祖孙3人 雅迪集团被判赔偿122万】近日,安徽马鞍山市中级人民法院对一起因电动自行车起火引发的伤害赔偿案作出终审判决。法院认为,消防鉴定证明电动自行车存在产品缺陷,生产商雅迪集团应承担60%赔偿责任赔偿款122万元。
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【雅万高铁试验运行成功】经过中印尼铁路建设者的共同努力,雅万高铁建设进展顺利,全线13座隧道全部贯通,箱梁架设工程完成,正线铺轨正有序推进;雅万高铁高速动车组和综合检测列车已研制完成;德卡鲁尔站至4号梁场间14公里线路建成,并成功开展了动车组列车在接触网带电情况下的热滑试验。
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雅迪「骑」上黑名单:多地故障频发、涉经销商宰客、高端化「梦醒」
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【「电动车」逐梦娱乐圈抢C位】两轮电动车纷纷把目标瞄准了新一茬的年轻人。
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