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【贾跃亭率合伙人重组FF董事会,再成功获得1亿美元融资】一波数折之后,FF董事会终于完成重组,现任执行董事长Sue Swenson、原董事长(现任董事)Brian Krolicki被踢出局,贾跃亭与合伙人团队重新赢得FF公司的控制权。
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【FF到底姓不姓贾?】此前FF号称1.4万辆订单,但实际付款仅几百人。并且,调查内容直言“低估了贾跃亭对业务的参与程度”。同时,FF董事会大改组,贾跃亭将直接向没有汽车经验的Susan Swenson汇报,以及“侮辱性极强”的降薪一定程度上挑明了贾跃亭在FF内部正遭遇一场权力风暴。
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贾跃亭:FF品牌永远不会推出低于50万元的电动车
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【贾跃亭:割美国韭菜,还中国债】JCAP看空FF的论点可以总结为以下几点:1、贾跃亭人不行 2、FF尚未做好量产车型准备 3、FF车型定位不合理,上市了也卖不好 4、恒大等股东股票解禁时间临近。
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贾跃亭真下周回国?法拉第未来宣布与黄冈市合作,FF 91 即将落地中国
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【贾跃亭的造车梦,又双叒叕“窒息”了】法拉第未来完成内部调查,并做出了一系列处分,其中包括解除创始人及前首席执行官贾跃亭的执行官职务,贾跃亭将继续担任首席产品官一职,并向执行董事长汇报。
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【谁在“洗白”贾跃亭?】新造车创始人形象往往与品牌形象深度绑定,蔚来、小鹏、理想都是如此。正在回国路上的FF,当务之急是将创始人贾跃亭的名声“洗白”。今年6月开始,贾跃亭重新在社交媒体活跃起来。如今在多方影响下,对贾跃亭的表述已从几年前的“老赖”,转变为“精神图腾”,并被有意书写为创业翻盘案例。
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【留美七年,跳票六次,贾跃亭FF肥皂剧迎来大结局】在今天的发布会上,贾跃亭也没有明确给出批量交付的时间,并解释,“具体交付量取决于公司生产爬坡情况。”
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下周回国贾跃亭,寒假再聚冯小刚。
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【贾跃亭的账上,又有人往里打钱】量产延期的同时,FF宣布对首款车型FF 91 Futurist 进行了换代,其中包括整车系统和核心零部件的升级。
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梁山伯揍英台
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