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2022-02-13 08:24:21
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【上市半年仅卖千辆,“汽车梦”能不能救创维?】创维EV6上被视为亮点的功能,在目前的新能源汽车市场上已经不算是亮点,甚至在功能上已经落后。而在创维EV6的健康管理功能推出后,也被业内视为是一种避重就轻的噱头,毕竟对于车辆来说,安全性是第一位的;而脑机接口技术,真正能商业化使用也需要时间和市场验证。
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#新能源、#半导体,骗补重灾区?新能源车大跃进,2020年底,中国新能源汽车总产能达2669万辆,市场销量仅为136.7万辆。截至2020年10月,中国有27万家芯片半导体企业,去年1月至10月,新增集成电路企业5.8万家,增速3…
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恒大汽车跌超8% 新华社称部分车企还没卖一辆车市值就几千亿。
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【为什么成都人最爱新能源车?】据统计,成都是全国汽车保有量第二大的城市,有500万辆,仅次于北京;成都的汽车上牌量,占了整个四川省的一半。正是这样的土壤,给了新能源汽车攻城略地的空间。
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卖汽车不能让马斯克成为世界首富。
但卖梦想可以……
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汽车是赛道?粗略推算:
- 2016年汽车月销量见顶,设年销量稳定在三千万辆;
- 汽车行业市值3万六千亿元,市盈率36x,隐含每年利润1000亿元,每车三四千元;
- 大众、丰田每车长期利润约四千元;
- 汽车保有量3亿1千万…
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【汽车市场上演“黑色4月”】120.5万辆和118.1万辆——2022年4月中国汽车市场总产量和总销量——同比分别下降46.1%和47.6%。
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3年前
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【没能耐的人,才怕芯片荒?】2020年下半年疫情稳定,国内车市急速复苏时,汽车芯片的供需错配就已开始。“上半年公司的判断是汽车消费萎缩,所以砍掉了很多芯片的订单”,彼时少有人想到下半年的车市反弹。
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4年前
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【停产燃油车,比亚迪切断退路】之所以能够迅速退出燃油车市场,与比亚迪2021年暴增的新能源汽车销量不无关系。2021年,比亚迪全年乘用车全系销量达到73万辆,同比增长75.4%,远超同行。其中新能源乘用车全年销量超59万辆,同比增长231.6%,位居中国新能源汽车销量第一。
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【哪吒汽车完成超 20 亿元新融资,计划今年启动上市】投资圈内近半年的一种观点是,考虑到汽车市场的巨大规模和消费者需求的分化,仅在中国,有一定规模的智能电动汽车玩家就可能超过十家,二线公司和新入局者仍有机会,它们正在获得更多资本青睐。
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武功在高也怕菜刀
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