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2022-01-03 14:24:21
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【中国修个中老铁路有多难?先清了近半年的美国炸弹】在中老昆万铁路建成前,老挝国内铁路总长仅为3.5公里,在全世界拥有铁路的146个国家中排名倒数第四,交通系统非常落后,有“陆锁国”之称。
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中老铁路建设中的“副产品”,美国的“民主礼品”炸弹。
现在,铁路通车了,但是彻底清除美国投下的“民主礼品”还需很多年,很多年……
时政
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习近平:未来5年中国力争进口1500亿美元东盟农产品。
简单了解:东盟急了!中老铁路通车,老挝拔得头筹。在东盟的版图上率先拥有第一条“准高铁。今后老挝的新鲜水果一天内到达中国。同时这条铁路与中欧班列与世界联通。
为什么老挝能建…
时政
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48年6月苏联交通部副部长科瓦廖夫率领大批铁路专家抵达东北,帮助中共修复铁路。至12月修复大中型桥梁62座,帮助中共成立铁道兵纵队,培训中共各类技术专家4600多人,新修复铁路线做到了“解放军打到哪里,铁路就修到哪…
时政
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中国之后于是开始了三线建设,工业基地大规模前往内地山区。北京修地铁最开始的目的是中央撤离,当时的地铁直通中南海,外面连接的是秘密铁路京原线。这条铁路有意选择山区隐秘路线,修建过程中死了很多铁道兵。
推特中文圈
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兔子:修铁路有什么难的?
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连接中国昆明与老挝首都万象(永珍)的跨国铁路在经历了五年的修建后通车。
这条耗资59亿美元、总长逾1000公里的铁路是中国加强与东南亚联系的标志性项目。它的贯通为命运多舛的的泛亚铁路计划带来曙光。
海外华文
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4年前
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没有中国修不了的路,没有中国架不了的桥!
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近年来,匈牙利是最为积极推动中国“一带一路”项目的欧盟国家之一。除了航空货运合作协议,该国还积极打造欧中铁路货运枢纽,为此正在升级翻修连接布达佩斯与贝尔格莱德的铁路线,此项工程预计在2025年完工。
推特中文圈
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4年前
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2022年上半年,被称为“中国最赚钱高铁”的 #京沪高铁 出现了10.28亿元的亏损,净利润同比下滑137%。
优等生尚且如此,那些我们看不到的高铁路段,到底亏了多少钱?
推特中文圈
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