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【日本船企要用氨燃料船向中韩发起反攻】氨气燃烧后不排放二氧化碳,也比氢气易于管理,预计将逐渐成为船舶燃料的主流。日本造船业曾领先全球,如今中韩占据7成份额,为了避免在新一代燃料船领域重蹈覆辙,今治造船等不仅要开发船只,还力争制定技…
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【日本计划到2030年氨燃料年度用量达300万吨】氨在燃烧时不产生二氧化碳,在可再生能源和氢以外,日本又增加了一个能源选择……
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韩联社15日报道,今年以来,在国际造船市场与韩国竞争的中国和日本不断在韩国船厂下单。此前中日两国几乎100%会向本国船企下单造船,如今却向竞争对手韩国下单,情况十分罕见。
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日本氢能政策转向,氨能登场
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【日本首次在地球外发现生命起源材料“氨基酸”】日本的“隼鸟2号”从小行星“龙宫”带回地球的沙子样本中发现了作为生命之源的蛋白质“氨基酸”。在过去的分析中,从龙宫的样本中发现了水和有机物的存在。此次发现有助于解开生命起源之谜……
海外华文
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【顶风臭十里的氨能源,你会喜欢吗?】许多人可能会发现,本文从始至终,完全没有提及氨作为能源的经济性。这主要是因为,氨能源现阶段其实没有什么经济性可言。
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【欧盟拒绝批准,韩国两大造船巨头合并重组失败】全球拥有LNG船建造能力的造船企业非常有限,仅有韩国的现代重工、大宇造船、三星重工和中国的沪东中华等具备该船型的建造技术。欧盟指出,韩国两大船企的合并重组将在LNG运输船领域形成垄断。
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5月19日,一艘渔船在几内亚湾遭到海盗枪击,船上5人遭绑架,包括1名韩籍船长、3名中国籍船员和1名俄罗斯籍船员。8名海盗乘坐快艇靠近渔船后,向其开火。随后5名武装人员登船,向南行驶大约100海里后,绑架5人并下船。
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【LNG运输船遭疯抢,中韩谁能制霸造船市场?】截至7月底,中国船企共承接LNG订单32艘,创下历史最好接单记录,且中国船企在该领域的全球市场份额,已从从去年的10%扩大至25%,进一步缩小了与韩国的差距。
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格鲁吉亚加油船:你是俄罗斯的船吗?
俄罗斯人:是的
格鲁吉亚人:我们不给俄罗斯的船加油了
俄罗斯人:不要这样,让我们把政治放在一边!我们只是需要一些燃料!
格鲁吉亚人:俄罗斯的船,去死吧,荣耀属于乌克兰,你可以随时使用船桨!
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