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2021-09-25 19:25:11
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【没能耐的人,才怕芯片荒?】2020年下半年疫情稳定,国内车市急速复苏时,汽车芯片的供需错配就已开始。“上半年公司的判断是汽车消费萎缩,所以砍掉了很多芯片的订单”,彼时少有人想到下半年的车市反弹。
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【芯片公司,才是元宇宙真正的赢家?】Meta Quest 2采用的是高通骁龙XR2芯片,它是2020年初发布的骁龙865智能手机芯片的变体。此后,高通在865产品线之后推出了两代新产品,但一直没有推出新XR芯片,当前的XR2被高通标记为“XR2 Gen 1”。
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不炒作会死
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【芯片人才热,最资深的猎头都感到疲惫】时间往前推哪怕四年,这也是芯片工程师们做梦才能想到的景象。他们普遍感受到的落差与互联网行业的增长构成一组镜像。
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3年前
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之前有人说什么芯片不重要,军用的大一点没事。就那这个侦察无人机举例好了,10几年前的专业级图像处理芯片会被现在任何一台低端手机的集成式芯片碾压。2020 年索尼 α7S III 的 BIONZ XR 图像处理器,其计算能力就是上一…
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3年前
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“2021,我在深圳卖芯片,半年挣了几千万”
华强北从来不缺生意。从2020年芯片紧缺开始,芯片价格普遍上涨了5倍、10倍,部分芯片的单价涨到数千、上万元人民币,甚至有价无货。在这场因疫情爆发而引发的旷日持久的全球「缺芯」热潮之下…
时政
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4年前
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【一颗芯片引发的投资狂潮】10 年前投芯片的人能坐两桌,5 年前只剩一桌,“现在能装下一个足球场,肯定有几千人。”
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5年前
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华尔街日报:中国正在争夺对芯片市场的主导地位。
提醒一下,芯片不只是4纳米以下才叫芯片。芯片的设计和全部尺寸的芯片都是广阔的市场。
时政
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4年前
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【两年了,为啥汽车还在缺芯?】在经历过产能不足的2020年之后,芯片厂商扩大的产能甚至被电动汽车快速增长抵消了。从几家主要芯片企业的库存情况看,库存情况仍不及2019年年底的水平,库存天数没有达到预期,同时库存产品的金额也相对较低。这意味着芯片短缺的问题虽然有所缓解,但远没有完全解决。
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3年前
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搞鸡啊
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学这玩意有什么用?能造芯片?
不能造芯片!但是能管造芯片的人 ……
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【比亚迪拟自研智能驾驶芯片,欲强补智能化】比亚迪的半导体团队已经成立近20年,在2020年分拆独立,向深交所提交招股书,谋求上市。在此之前,比亚迪半导体产品主要是IGBT、MCU等电控和工业芯片,智能驾驶芯片和数字座舱芯片尚未涉足。
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