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2021-04-26 08:42:42
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【理想燃料之争:中美日欧逐鹿氢能】氢能被期待成为脱碳化时代的“理想燃料”。要像石油产品一样在全世界得到使用,构建供应链十分重要。以美国、欧洲、中国以及日本等4个地区为中心,扩大和加强氢能供应链的行动已经开始………
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【冬奥会的氢能源大巴,背后有个“氢燃料电池第一股”】氢燃料电池汽车数量目前只有纯电动车出货量的零头。在国内,两者在现阶段似乎形成了一种默契分工:电池车以中短途的C端场景为主,而氢燃料车则主动以长途商用的B端场景为主。
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首个采用氢动力的商用飞机
来自 ZeroAvia,采用了氢燃料电池,飞行中产生的排放物只有水蒸气
大致流程是太阳能发电 > 电解水 > 氢气 > 驱动氢燃料电池 > 驱动电动机飞行 > 排放水
现在的技术只支持小飞机,刚拿到…
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【日本开发出不使用稀有金属的储氢合金】氢燃烧后不产生二氧化碳,作为环保燃料受到期待。但氢在气体状态下体积巨大,如何高效运输成为课题。对策之一是利用“储氢合金”。储氢合金含有的稀有金属,高昂的价格成为瓶颈。日本的研究取得进展………
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【日企将试验在海底表层开采可燃冰】可燃冰是甲烷和水分子在海底结合后形成的冰状物质,能够作为制氢原料。目前,日本的氢气一般来源于进口天然气等,开采可燃冰或将有助于稳定获取氢气。日本三井海洋已经开发出试验设备………
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【日本国内要建全球最大规模液化氢生产设施】设施将由日本伊藤忠商事与法国液化空气集团合作、于2020年代中期在日本中部地区设置。设施的液化氢日产量设想为约30吨,可供4万2000辆燃料电池车充满氢燃料。将把价格降至低于目前水平的同时…
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新能源的国运之战:中国电能VS日本氢能,谁赌对了?
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【日企把大疆无人机改造成氢动力】日本RoboDEX对大疆无人机进行改造,以小型燃料电池代替普通电池,搭载储氢罐,制造出了飞行时间超过以前2倍的机体。日本企业以氢燃料为武器,在中国一家独强的无人机市场提高存在感……
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3年前
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电动车废电池需要一亿年分解,我从不看好电动车的前途。几年前我就看好丰田氢汽车。可有人就是站在那个时代的角度,认为氢燃料成本高,不可能推广。没想到东京大学从水中大量分解出来氢,氢汽车排放的是水,这么一来,等于宣告了电动车的死亡。
时政
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4年前
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【日本计划到2030年氨燃料年度用量达300万吨】氨在燃烧时不产生二氧化碳,在可再生能源和氢以外,日本又增加了一个能源选择……
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4年前
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