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2021-03-03 12:00:21
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【比一比中美企业的自动驾驶测试里程】在美国加州进行测试的企业当中,前25家企业中国占7家,美国占12家。从人工介入频率来看,通用汽车子公司和Alphabet旗下Waymo达到4万多公里一次,相当于能在无介入情况下环绕地球1圈………
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【特斯拉全自动驾驶系统上线:堪比没驾照的「马路杀手」】在最近网友上传的 13 分钟视频中,我们可以看到 FSD 测试版 8.2 的 Model 3 在美国加州奥克兰(Oakland)遇到了各种麻烦。它似乎一直很不幸,也很困惑,从来没有实现媲美人类驾驶员的效果。
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美国国家公路交通安全管理局宣布启动“自动驾驶汽车透明度参与安全测试计划”,以收集美国现有自动驾驶汽车测试数据。这是一项全美范围的计划,将提供一个线上平台,向公众展示自动驾驶汽车道路测试数据。计划将于本周启动,目前预计加入的公司有丰田汽车、通用汽车旗下公司Cruise、Uber以及Waymo。
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5年前
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武功在高也怕菜刀
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【美国大棒,挥向了中国自动驾驶公司】图森未来将会把自动驾驶卡车业务的一些技术监督权移交给美国政府。该公司将会采用一项技术控制计划,限制其中国分部对自动驾驶数据的访问,这些限制主要包括自动驾驶卡车业务的源代码和算法等信息。
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美国农业,开始使用自动驾驶的拖拉机。
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【Uber的自动驾驶困境:数十亿美元烧不出无人车商业化的未来】成立五年,投入近25亿美元,Uber自动驾驶业务进展却不尽人意:目前,其改装车辆甚至无法顺利自动行驶超过800米。Uber的情况也反映了无人驾驶行业内的一个现实:业界几年前对自动驾驶技术与网约车平台结合的未来过于乐观,大大低估了待解决技术问题的困难程度。
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【自动驾驶是时候说人话】李想倡议:是时候统一自动驾驶的中文名词标准,别L2、L3之类的专业术语了,避免宣传上的夸张和用户误解,对企业也长期有利。威马汽车创始人沈晖,还展开了一波辅助驾驶和自动驾驶责任主体的看法抒发。
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4年前
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英特尔做大自动驾驶业务:斥10亿美元收购全球驾驶导航公司Moovit
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【美国同行穷到要“卖身”,中国自动驾驶公司为什么不缺钱?】那些瞄准自动驾驶初创企业的风投资本,其实在疫情前就有资金枯竭的迹象,疫情爆发后开始大面积撤出这个赛道。
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5年前
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中国正在测试不需要传统轨道的新型自动驾驶电动火车。 它在虚拟轨道上运行。 可以到处走。
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