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2021-02-18 12:40:11
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李彦宏:“智能驾驶技术每更新一代,成本会下降30%-50%。当下降到一个阈值,就会触发百度Robotaxi规模化运营;车路协同将大大提升安全性,使得无人车大规模商用成为可能。”
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李彦宏你整改了个寄吧 什么智能推荐?
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【百度副总裁储瑞松接管智能汽车 李彦宏提速自动驾驶商业化】在今年一季度IDG全部转入新主体后,一些商业化部门需要制定并完成年度营收指标。这意味着被百度“养”了7年的IDG需要开始自己赚钱养家。
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【华为、大众集团计划组建合资公司,研发自动驾驶技术】双方讨论的合作方式之一是“大众出钱,成为合资公司控股方,华为主要出技术IP(知识产权)”,而华为所提供的技术IP不仅包括软件技术,也包括华为的芯片类IP。前自动驾驶业务线高管、智能驾驶产品部部长苏箐就将加入合资公司。
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哪吒汽车与华为开启全面合作:哪吒S搭载华为激光雷达技术
明年上市的哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术,深度聚焦智能驾驶新生态。
暂时没有发布新车具体的动力系统,但官方提到,新车的增程续航里程为1100km,纯电动…
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思考题:比特币都老了,如何挖掘下一个亚马逊、谷歌、脸书和苹果?这张2021年新兴技术预期炒作周期图,挑了一些相对成熟、处于预期高峰的技术(如NFT、即时通讯,软件设计等);和相对新兴、相对新的技术(量子机器学习、人工智能自动驾驶等…
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【自动驾驶明星公司小马智行:造车计划停滞,团队濒临解散】一位离职员工表示,公司内部可能把造车想得简单了,“对造车缺少了些敬畏之心”。高层间甚至流传一种说法:未来汽车的核心是智能(即自动驾驶),而小马智行已经具备了最好的自动驾驶能力。言下之意是,小马智行掌握了自动驾驶技术,即等于掌握了造车的命脉。
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郑州无人驾驶技术世界第一
来自@akikozono
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【自动驾驶与智能座舱体验观察】自动驾驶功能将从SAE L3级高速巡航、自动泊车等细分场景向全时段全场景自动化逐步完善,逐步解放驾驶员的工作与注意力,从而开放更多智能座舱体验的可能性。在这个发展过程中,自动驾驶功能与驾驶员接管会长时间共存,直到乘用车完全成为所有成员自由的轮上“第三空间”。
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【维护成本飙升,预算限高,美国空军转向更低成本VR飞行训练】一个名为Rotary Wing Next的VR培训项目最快能在14周时间里完成新手驾驶员的培训,比原来提前六周时间。通过减少训练时长和集成虚拟现实等创新技术,每位空军飞行员的训练成本平均节省了大约6万美元。
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