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2020-12-07 17:45:01
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【汽车芯片短缺或将持续半年:车企面临巨大供应链风险】“其实就是产能规划和市场预测的问题。”影响是全球性的,只是中国汽车市场的表现优异,需求大幅增加而供给不足,问题率先暴露了出来。
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5年前
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【世界第三大汽车芯片厂12寸生产线因火灾停产 全球汽车缺芯潮雪上加霜】即便是短期停工,也会造成较大的影响,因为半导体制造一旦受到干扰中断,要重新启动复产到恢复到之前的良率和产能仍需较长时间。针对目前的芯片缺货问题,瑞萨电子不久前曾表示,芯片短缺的局面将一直持续到2021的下半年。
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开的拉客
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【严打哄抬芯片价格,车企就不用缺芯三年了?】从8月1日开始,路透社等海外媒体的汽车板块依旧充斥着停产减产的消息,且根据多家跨国汽车制造商高管、以及芯片一线代工生产商的反馈,这场持续发酵的芯片危机或将持续更长的时间,甚至有可能一直延续到2023年。
大陆资讯
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4年前
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梁山伯揍英台
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【长城汽车两基地或面临停产】受芯片供应短缺影响,长城汽车遭遇产能瓶颈,5、6月份重庆永川、保定徐水两大生产基地将面临停产,波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内多款热门车型。
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www.cls.cn
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吊死团
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【全球芯片短缺蔓延】芯片短缺的局面不再局限于汽车,智能手机、游戏机生产商同样叫苦不迭,这有可能是数年来最严重的一次半导体短缺危机。
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4年前
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华尔街见闻
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【美国强逼半导体企业提交机密资料,台积电:11月8日前提交】今年9月,白宫要求汽车制造商、芯片公司等业者,提供订单、库存量等商业机密数据,了解供应链瓶颈的起因,以缓解美国汽车制造商面临的车用芯片短缺问题。
大陆资讯
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4年前
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观察者网
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芯片短缺导致中国6月汽车销售锐减,行业预期:下半年不确定性太多
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【汽车「缺芯」全球减产将达450万辆,台积电或提价后优先生产汽车芯片】台积电去年的销售额中,汽车芯片只占3%,而智能手机芯片占48%,高性能芯片占33%。这种销售额的占比,导致汽车厂商的议价能力远不如消费电子厂商。
大陆资讯
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4年前
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【解决缺芯新方向?车企通过新设计,减少对定制芯片的依赖】通用汽车正在与七家芯片供应商合作开发3种新型微控制器系列,这将使未来汽车上使用的定制芯片数量减少95%;福特汽车和芯片制造商GlobalFoundries也表示,他们计划合作提高福特汽车和美国汽车业的供应。
大陆资讯
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www.laoyaoba.com
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4年前
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七仙女坐台
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车用芯片短缺继续,白宫正尽力解决
推特中文圈
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