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【拼多多在变相吸收特斯拉的行业势能】据雪球上一篇商家在券商的分享,商家在拼多多多数⽤不完15%的⾏销费⽤,所以会有不需要购买流量的品牌商愿意在拼多多上多打折,因为商家都已经在成本之中预留了给消费者打⼋五折的空间。
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【拼多多拼上旅游版块】拼多多正在招募大交通及出行业务的相关人员,未来或将尝试火车票或网约车相关的业务。
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【拼多多卖火车票了,还想喊你游玩住宿都“拼一下”】多多旅行商品与拼多多其他产品一样,既可以单独购买,也可以拼单购买且价格更低。旅游产品加入社交电商的裂变玩法,既具备电商的流量优势,也比垂直OTA平台玩法更性感。 酒店业务赚钱能力强,佣金可以做到10%以上,拼多多布局旅游业务,自然也是看中其较强的盈利能力。
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【还原“团购特斯拉”交易流程:平台补贴,消费者独立下单】拼多多:该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议,消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图,支持消费者依法维权;特斯拉:已认定拼多多的团购构成转卖,支持消费者维护自身的合法权益。
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25万买Model 3梦碎?特斯拉拒绝向拼多多团购车主交车:不符合购车政策
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【拼多多卖特斯拉,可以与特斯拉无关】一个电商的 GMV 如果已经上万亿,成为整个零售经济大盘中的一支不可忽视的力量,它就不可能一直站在厂家的对立面。虽然作为电商平台,完全倒向顾客一边能在短期内收获口碑和市场,但如果与所有厂家为敌,那早晚也是无根之草。
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3月20日,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉公司将不会向美国政府提供其车辆在中国或其他国家收集的数据。马斯克表示,特斯拉在美国或中国的公司不会收集敏感私人数据,然后与美国政府分享,并且中国客户的数据会得到充分保护。
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【苹果掀翻特斯拉?】凭借苹果“泰坦计划”60多项专利的拼图碎片,苹果牌汽车的雏形正渐渐浮出水面。郭明錤预测,苹果的Dream Car可能会在2023-2025年正式亮相。
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【拼多多还在拼,美团为什么不激进了?】美团“按兵不动”的逻辑是,拼多多当下发展势头正猛,阿里难以无休止地投入资源以同时应对拼多多、美团两家的竞争,随着拼多多不断切走阿里蛋糕,阿里必定会把精力更多放在牵制拼多多上,到那时美团的压力就会变小。
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