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2020-08-09 13:50:01
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【百度高德之后滴滴入局亿级量生意,不赚钱的“地图炮”往哪开?】现在的百度地图和高德地图,既不好赚钱,在开发新的盈利模式上又无从下手,于是成为了各家生态中的底层技术提供者。滴滴正需要一个底层的互联网地图,来为其他业务开疆辟土,各家也打着不同的算盘。
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【Uber、Lyft和滴滴可能永远都赚不到钱】Lyft和Uber没有摆脱传统出租车公司的命:维系大量司机。目前,滴滴在国内市占率90%左右,滴滴敢停止补贴吗?根据Questmobile报告数据显示,2018年12月高德地图APP的MAU达4.2亿,滴滴APP为8937万。如果停止补贴,滴滴多年以来积累的乘客群体优势很容易就被高德的流量优势所取代。
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【滴滴将开拓欧洲、非洲、中东等市场,与 Uber 在海外竞争】进入拉美三年后,滴滴已经拿下超四成市场,在墨西哥甚至一度反超 Uber。现在,滴滴要去更多国家抢 Uber 的生意。
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【滴滴公布新三年计划:日服务超1亿单、全球MAU超8亿】一位熟悉滴滴的人士认为滴滴最坏的时候已经过去。疫情期间单量下降但疫情之后肯定能逐步恢复,政府为了稳定就业和增长,在合规上或会与滴滴达成默契。
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我觉得,滴滴这次真的是“躺枪”了,本来滴滴就非常低调了,上市新闻都没人关注,美国证监会应该只会要财务数据,不可能向滴滴索要敏感的业务数据,造谣的人估计是想恶意发布假信息冲击滴滴的股价,一天5%的跌幅,做空应该赚了不少钱,滴滴这次不…
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分析:滴滴之后 中企赴美上市将进入拐点
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【滴滴自动驾驶引入广汽投资,继续融资战略】滴滴自动驾驶即将完成新一轮融资,融资额超 3 亿美元,其中广汽集团投资 2 亿美元。投后,滴滴自动驾驶估值将超过小马智行。自 2019 年拆分至今,滴滴自动驾驶共计融资超 11 亿美元。
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滴滴上市融资四十四亿美元,IPO当天按照收盘价市值六百八十亿美元。尽管不知道认购滴滴股票的投资者构成如何,但我推测上市当天买进股票的散户数量和资金量都远小于机构。无论是机构还是个人,在两国关系达到历史新…
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【滴滴,全球资本的超级工程如何成为资本的吞噬者】即便没有 7 月的急风骤雨,滴滴的 IPO 也不是阿里、美团、快手那样的狂欢,投资人没赚到多少钱。以上市发行价计算,从滴滴获得最大回报的两个投资方是被它并购的两个竞争对手,Uber、以及快的背后的投资人。
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【滴滴走在拼多多的老路上】滴滴要借社区团购高频流量入口,重回本地生活,从而打开除出行外其余的本地生活流量入口,滴滴看似卖货,实则是准备从另外一个赛道打入美团核心领域,而胜负关键在于橙心优选能否短时间内在全国市场对美团优选形成压倒性规模领先。
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