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2020-07-18 21:20:01
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【飞行员报告:在B-52轰炸机上飞行和战斗】大多数人认为B-52内部一定很部宽敞,但实际上机内大部分空间都被油箱、炸弹或电子设备占满,你唯一能站直的地方只有上下乘员舱之间的梯子。B-52内部噪音很大,我们要一直佩戴耳机或头盔保护听力。在B-52上待12-16个小时非常不舒服,即使训练任务也会让你精疲力尽。
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【B-52飞行员的格德米斯护目镜】在核大战中,当战略轰炸机投下核弹后,他们即将面对的最危险情况是如何防止致命光辐射。冷战期间,美国十分重视战略轰炸机乘员的生理防护,但直到偏光锆钛酸铅光辐射护目镜(PLZT)问世后,才完美解决了轰炸机乘员的光辐射防护问题。
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飞行员报告:乌克兰空军飞行员对俄制苏-27战斗机的评价
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【更换新发动机的B-52轰炸机还能保持原战斗力吗?】GE对外表示如果B-52换发选用了CF34-10,那么它们至少能服役到2097年。美国空军现役75架的B-52中最新的一架也出厂于1962年10月(58年机龄),那么按照GE的说法这架飞机可以飞到135岁。或许,这飞机飞到最后可能没有一样东西是原厂的了…
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1937年8月14日在上海和杭州上空爆发一场激烈空战。上午中华民国空军出动飞机轰炸日本在上海的据点,其中一架轰炸出云号的飞机受伤,返回虹桥机场时弹架损坏,飞行员想要把挂弹投到空旷的跑马场,但是失误扔到了当时上海最繁华的上海大世界游…
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从航迹监测系统上来看目前不知道是什么飞机,只显示了其飞行轨迹,但是这个飞行轨迹显示了这个飞行器其十分疯狂且暴力的飞行性能。
PS:四周正在举行大型军事演习,空中加油机、E-3、B-52都在。
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【飞行员报告:在“阵风”M上飞行和战斗】简直就是航天飞机!这是我的第一印象。驾驶“阵风”飞行的第一印象是推力、速度、舒适度,但由于外部噪音被盖住,所以你感觉不出自己正在以什么速度飞行,必须看一下仪表。
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是二战时美空军从军舰上起飞第一次对日本本土的比较大规模的轰炸,因为这次轰炸因为燃油的问题,计划是成功轰炸后飞机飞向中国大陆着陆。飞行员在大陆跳伞或迫降后得到中国百姓的全力营救,由于日军搜索,中国百姓付出极大的牺牲。是中美两国军民联…
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2020年8月29日,美国空军举行代号为“盟军天空”的联合演练,出动6架B-52H战略轰炸机,分别在欧洲和北美飞越了30个北约成员国的领空,并与全体北约成员国的空中力量进行了联合训练。
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1月23、24日,中国分别派出轰6K和歼16战机,在巴士海峡附近对“罗斯福”号航母进行过模拟攻击。知情人士说,在座舱对话中可听到轰6K轰炸机的飞行员的声音,以确认针对该航母进行模拟瞄准和发射反舰导弹的命令。
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