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2020-04-04 23:45:01
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【巴菲特“割肉”,全球航空业迎至暗时刻】巴菲特于4月3日减持了达美航空和西南航空合计3.88亿美元。巴菲特曾在2月27日美股大跌时,“抄底”买入了达美航空。
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据彭博数据,规模5.8亿美元的美国全球航空股ETF (JETS)已经连续44天资金净流入,总额达6.32亿美元。ETF投资者似乎完全不理会巴菲特对航空板块的严厉警告,而巴菲特已经完全退出在美国四大航空公司的投资,并警告说新冠疫情已经改变了整个航空业的前景。
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【屡次让巴菲特“栽跟头”、并已全部卖出的航空股,你还敢买么?】巴菲特说新冠改变了他对航空公司看法,不清楚未来三四年人们是否会像去年那样坐飞机,而航班现在太多了。伯克希尔哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空)的“全部(股票)持仓”。
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【岂止巴菲特清仓航空股,段永平也踩雷了】四月初,投资大佬段永平就受巴菲特影响购买了航空股,或许也将面临“踩雷”,他直言,“(巴菲特)这个时候卖就等于把粉丝套进去了”,更是说这次抛售也算“活久见了”。
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巴菲特除了一季度投资亏了545亿美元、割肉航空股、执掌的伯克希尔股价跌跌不休、估值降至30多年来的最低水平外……近日,又被曝出被德国一家企业骗了6.43亿欧元,该公司用P图制作了虚假的订单和收据,捏造了47笔业务交易。
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香港国泰航空公布集团全球削减8500个就业岗位,成为东亚地区航空业自新冠疫情以来最大规模的裁员计划。而旗下有35年历史的国泰港龙航空即时结业。
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全球公共卫生危机的爆发,令近日以来华尔街对于航空股的观点十分纠结。买or不买,这是一个问题!巴菲特选择了在“人们恐惧的时候贪婪”,本周,在伯克希尔哈撒韦提交的资料中显示,公司利用上周股价大跌20%的机会,对达美航空进行了增持。
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