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【城市高楼里的隐形魔鬼】高密度、人为规划的住宅有负面作用,美丽的「郊区童话」,对穷人们来说也不甚乐观——共同之处在于,在步行友好的范围内缺少适宜的公共空间。步行友好的地区设施更丰富、商业活动也更活跃,人们能进行更有效的社会互动、会获得更大的上升空间,而下一代也有可能获得更多的学习和工作机会。
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【城市为何遵循规模法则?分形几何揭开幂律成因】城市的发展并不是直接平地起高楼的,而是会先在水平层面上扩张、变密。但是,当人口的数量过了一个临界阈值时,才会兴盖高楼大厦。
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【2020长三角城市跨城通勤年度报告】上海93.17%跨城通勤者住在苏州。长三角的上海、杭州、南京三个中心城市均与周边城市形成了较为显著跨城通勤联系。在通勤规模上,上海、杭州与周边城市已经形成了较大规模的跨城通勤双向联系,而南京的跨城通勤规模相对较小。
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【在北京漫步】城市是为汽车服务,还是为人服务?刘岱宗相信后者。他说,到2030年,中国将有10.5亿人住在城市,但没有那么多土地给高架桥和停车位了,传统的以小汽车为核心的城市规划不得不停下来。
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【北三县如何融入北京】《规划》将通州与北三县中城市功能集中建设的主要区域,分解为一中心、四组团。其中,燕郊从三河剥离,单独成为组团。《规划》在燕郊组团上着墨最多:“应重点发展科技创新、商务服务、健康养老等功能,补齐公共服务短板,优化提升城市品质,与北京城市副中心形成更加紧密的功能协作关系。”
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【网约车能承担公共交通吗?加拿大的小城实验】伊尼斯菲尔位于多伦多市北部。这是一个低密度的城市,常住人口只有4万人,与高密度的伦敦、纽约不同,这里的公共交通系统很不健全。2017年,该市政府决定与Uber合作,对Uber进行补贴,鼓励司机为本地居民提供服务。
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【摩天大楼经济学:“一寸长一寸强”在这里可能行不通】摩天大楼的高度和数量与一国经济情况密切相关,同时,一个世纪前经济学家所提出的“经济高度”概念在今天仍然是限制摩天大楼高度的因素。
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新疆的特克斯县,城市规划很科幻
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【迪拜,一座阿拉伯城市的科技梦】迪拜石油最少,危机感也最强。迪拜的新目标是通过数字化转型,吸引技术和资本,成为全球科技创新的高地。相比在沙漠里建造摩天高楼,这场新造城运动的难度更大。
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【台湾发生规模5.7级地震】
台北时间下午1点21分发生规模5.7有感地震。据台湾中央气局发布的资料显示,震央在台湾东部海域、深38公里。
各地最大震度,台东震度4级,花莲、宜兰等3级,北、高两市为2级,但高楼层有明显摇晃…
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