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2019-12-14 13:35:01
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【北京发布自动驾驶路测规范细则:每车不低于500万保险】该细则允许招募志愿者进行载人测试,但测试方应购买每车每座位不低于200万元的座位险或者每人不低于100万元的必要商业保险如人身意外险等。
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如何在不规则的道路上实现自动驾驶?
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美国国家公路交通安全管理局宣布启动“自动驾驶汽车透明度参与安全测试计划”,以收集美国现有自动驾驶汽车测试数据。这是一项全美范围的计划,将提供一个线上平台,向公众展示自动驾驶汽车道路测试数据。计划将于本周启动,目前预计加入的公司有丰田汽车、通用汽车旗下公司Cruise、Uber以及Waymo。
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武功在高也怕菜刀
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百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,市民可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点,无需预约,直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
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风吹大奶两边倒
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【Uber自动驾驶致死车祸调查新发现:斑马线外的行人不是人?】在 Uber 自动驾驶测试汽车撞死路人20个月后,美国国家运输安全委员会公布了一个令人不安的发现 —— Uber的自动驾驶系统「看」到了推着单车过马路的受害者,但由于当事人并不在斑马线上,系统无法识别出她是人。
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日本政府修改交通法规为自动驾驶汽车上路清碍
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【自动驾驶行业怪现状:背叛、资金链断裂、和“皇帝的新衣”】行业内已经一年没有听说重大技术突破。自动驾驶的机器学习模型很简单,但是计算机的学习程度总是很低。因为即便在美国,驾车本身也是一件非理性的事情。路上所有的驾驶员不会总是按照规则去驾驶。这给机器学习模拟实际路况造成了极大的困难。
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【北京首份自动驾驶报告出炉:八企业总测试里程15万公里】与美国加州发布的《2018年自动驾驶年度报告》相比,并未披露人工干预次数,只有测试车辆的数量和测试里程。其中百度遥遥领先,其现行有效测试车辆为45辆,总测试里程高达139887.7公里;垫底的是滴滴,2018年总测试里程仅有78.1公里。
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6年前
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妮妮娃
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Waymo新自动驾驶系统发布,能让你看到500米外的路牌
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本月7日,JR东日本在东京的山手线使用最新E235系列车进行了自动驾驶测试。国土交通省、JR东日本等认为在今后人口减少的社会中难以确保驾驶员,拟全面推进旨在投入实际运用的技术研发和安全规则制定工作。
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