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2019-12-05 10:35:01
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【Uber、Lyft和滴滴可能永远都赚不到钱】Lyft和Uber没有摆脱传统出租车公司的命:维系大量司机。目前,滴滴在国内市占率90%左右,滴滴敢停止补贴吗?根据Questmobile报告数据显示,2018年12月高德地图APP的MAU达4.2亿,滴滴APP为8937万。如果停止补贴,滴滴多年以来积累的乘客群体优势很容易就被高德的流量优势所取代。
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Waymo和Apollo,侵蚀Uber、滴滴的未来
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索尼在东京推出自己的网约车服务S.Ride:与滴滴、Uber和Lyft不同的是,这是一款出租车呼叫应用,出租车之外的网约打车服务在日本是被禁止的。
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【Uber拟下月开启IPO,估值预期1200亿美元】从大环境来看,尽管网约车出行已经成为一项广受欢迎的服务,但仍较难实现盈利,包括Uber、Lyft和滴滴在内的共享出行公司去年均处于亏损状态。
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【为什么Uber大裁员,滴滴却还没有?】相似商业模式背后是完全不同的文化。Uber仍然保持着“轻”平台运营,滴滴现在更像一家出租车公司。Uber裁员是对业务的一次新调整,而滴滴似乎还没有找到可靠的第二增长点。
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【Uber和Lyft掉进亏损黑洞 廉价网约车时代已经结束】Uber第二季度大幅亏损超过50亿美元,远超预期。Lyft的情况稍好一些。对于何时可以盈利,两家公司的高管都拒绝给出一个具体的时间表。
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【加州对共享经济说不:Uber与Lyft停业抗议】就在Uber和Lyft宣布明天就停止营业之后,加州上诉法庭今天中午宣布暂时停止执行上诉最终期限。这意味着Uber和Lyft可以继续在加州维持目前的业务模式,暂时避免了彻底退出加州市场的尴尬局面。
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我觉得如果美团和滴滴真合并了,可能会将总部迁往西安。
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猪是的念过来倒
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【滴滴裁员后续,走向莫名欢乐起来了】滴滴员工1:我组争裁员名额都快打起来了。滴滴员工2:大家本来都怕被裁,知道了裁员赔偿之后,都抢着希望被裁...……滴滴员工3:顺利被裁,竟然被裁出幸福感了。 某不知名滴滴员工:准备迟到早退了,希望领导能注意到我,给个N+1!
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墙头看世界
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【你不知道的打车难,北京夜晚可用车辆不过万台】绝大部分的司机即使还在外面跑,也有可能不会接到滴滴派来的订单,或者是很少的单量。这源于滴滴最近对司机派单策略的调整。多名北京快车和专车司机表示,晚上十点之后,满足滴滴新“五条规定”的司机才有可能会被系统派单。
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