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2019-11-19 00:10:01
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【电动车在冬天想开个空调有这么难吗?】低温和电动就是一对死敌,手机被低温冻关机是常有的事情,如今的电动汽车也饱受摧残,冬季续航大打折扣。能不能熬过北方的寒冬,成为了检验主流电动车是否靠谱的一道必考题。
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6年前
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【电动车冬季续航降多少?】美国汽车协会(AAA)第一次在标准、可重复的寒冷环境下对电动车进行了续航测试,研究显示测试车辆平均续航减少 41%。并且不开空调也会降低续航。
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6年前
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好奇心研究所
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【@王铜根:一次和李亚玲阿姨的真诚探讨】现在是夏天,你地库里很凉爽,启动车不需要太多电降温。等过两个月天冷了,你启动车就要用很多电加热了。用不用空调当然是你的自由,对吧,看你的微博,相信你也是一个喜欢冬病夏治夏病冬治的人,夏天不开空调驱寒气,冬天不开暖风祛火气,身体倍儿棒对吧!
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6年前
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在无锡的东北人,冬天想喝点啤酒都得用电热毯"热一热",南方的冬天真的冷,在屋里开着空调都是大棉袄,二棉裤。
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三聚氰胺
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电动车掉电厉害,冬季续航打折有办法解决吗?
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6年前
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知乎每日精选
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【“黑户”老头乐:电动车的故事里,我也想拥有姓名】“低速电动车的标准如何制定,可能是当前中国汽车产业最复杂、最困难的问题。”国标迟迟不出,低速电动车拿不下上路的身份,在过去的两年间,少部分企业艰难转型汽车制造,大部分则藏进更难监管的乡野。
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5年前
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【理想汽车的增程式路线,到底有多坚定】@王铜根 :理想ONE就是一套变种的本田混动,大面上的原理可以说完全一样,只是一些细节有区别。就算永远不充电,这车也是一个很好开的汽油车,在永不充电的情况下它市区油耗约为8.5升,其他2.3吨的汽油车在市区很难做到这么低的油耗。
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5年前
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【首批新能源汽车迎退役潮】2014年,王岩购买了一辆自主品牌新能源电动车,成为国内首批敢于“吃螃蟹”的新能源车主。至此,王岩过上了“夏天不敢开空调,冬天不敢开暖风”的“省电”驾驶生活。王岩的用车经历,是首批新能源车主们的一个缩影。
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6年前
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道知不
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【滴滴车主:长城C30EV掉续航、充电难,续航里程不达标】保定数十位滴滴车主反映,自己于去年9月份购买的用于运营的长城C30EV新能源冬季续航里程不达标。“我们买这个车的时候,宣传的是综合续航270公里。作为消费者的理解就是270公里,现在才得知270公里是在夏天不开空调且匀速在低于80公里/小时情况下才能达到。”
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www.jiemian.com
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6年前
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界面新闻
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【电动车续航造假,是谁在欺骗你?】续航一直被诟病存在“虚标”现象,实际续航远低于厂商宣传的标称续航。问题来了,为何有的人能够跑出比标称续航更长的数据,难道他们真的都是托?想弄清楚这个问题,得从电动车续航受哪些因素影响,以及电动车的标称数据的来源说起。
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www.huxiu.com
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5年前
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