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【V2X与自动驾驶之间差着好几个5G】5G技术虽然能够大大加快车联网的发展进程，但不代表着通过获取大量信息就能实现自动驾驶，这是一个必要不充分的条件。所以甚至很长一段时间内，车联网所能实现的功能还很“低级”。
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【无人驾驶驶向5G时代】无人驾驶技术是一个涉及人工智能、传感技术、地图技术以及计算机等诸多前沿科技的综合技术。5G与无人驾驶技术的结合，从本质上看是软硬件一体化的过程，这意味着从最初推出到真正技术成熟，中间会经历一段漫长时间。
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一条曲线看懂 5G、自动驾驶、AI 都到什么阶段了
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【自动驾驶与智能座舱体验观察】自动驾驶功能将从SAE L3级高速巡航、自动泊车等细分场景向全时段全场景自动化逐步完善，逐步解放驾驶员的工作与注意力，从而开放更多智能座舱体验的可能性。在这个发展过程中，自动驾驶功能与驾驶员接管会长时间共存，直到乘用车完全成为所有成员自由的轮上“第三空间”。
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【长沙距离中国的“凤凰城”还有多远？】目前国内所有自动驾驶商业落地的运营区域都被限定在一个不大的范围，但如果想让技术的普及程度更高，商业运营范围势必要持续扩大。由于自动驾驶的实现需要高精地图和V2X的协同配合，因而自动驾驶需要像“圈地运动”一样，逐渐扩大自己的“势力范围”和“掌控空间”。
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日前据一位网友描述：他正驾驶着自己的特斯拉，开启AutoPilot完全自动驾驶功能，在深圳南坪快速东行方向道路上行驶。突然间右前方行驶的渣土车并道而来，而他的Model 3却在自动驾驶系统的控制下，不仅没停，反倒一个加速撞了上去。
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Uber与Waymo自动驾驶专利大战始末
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滴滴旗下自动驾驶公司获得软银愿景基金二期领投的超5亿美元融资。这是滴滴自动驾驶业务独立拆分后的首轮融资，也是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。
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【自动驾驶横评】以后买车，就像自动挡一样，辅助驾驶也必不可少了。目前来看，特斯拉最好。
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