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2019-08-20 11:15:02
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【那些拖负恒大财报的汽车投资都长什么样儿】8月19日,恒大以57亿元底价在南沙再拿两宗地,目前恒大至少斥资78.29亿元拿地。上周五我从上海打了一个七点的飞的到广州,去南沙看了看能让恒大亏损的新能源汽车业务,到底长成啥样。
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@闪飞:不是很懂股票,为什么小米财报那么好看,股价还是这个鬼样子?//@月风_投资笔记:“听董秘的亏一半,听董事长的亏完蛋”,诚不欺我。
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恒大造车投资第一年亏损32亿元,恒大能否在双线作战的情况下,顶着房地产现金流的压力,持续为新能源汽车计划输血?
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中国汽车销量已连降五月,而且可能出现全年负增长。对于此前大举在华开设工厂的外国汽车制造商来说,现在面临一个痛苦的两难境地:要么放弃这些大规模投资,要么在中国这个关键市场情况不确定的背景下,投入更多资金来扭转濒临死亡的工厂。
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【贾跃亭恒大“分手”之后】迄今为止,FF造车耗资约16亿美元。与此同时,恒大投资造车已经超过40亿美元。然而,随着补贴政策退坡、合资车企电动车大面积进入国内市场,2019年将是决定初创造车企业胜负的分水岭。FF和恒大的机会窗口都变得越来越窄。
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