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【滴滴宣布北京调价:高峰期打车更贵,但平时打车更划算了】在里程费上,普通时段从1.6元/公里下降至1.45元/公里,晚高峰则降至1.50元/公里,早高峰和凌晨时段则分别提高了0.2元/公里和0.55元/公里;在时长费上,普通时段从0.8元/分钟降低至0.4元/分钟,其他时段不变;在起步价上,早晚高峰、凌晨时段均涨1元。
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【我们都成了产品经理,用命帮滴滴更新】据说柳青其实特别重视安全问题。2016年5月,滴滴从苹果融资10亿美元的一个月后,库克来到了北京,柳青全程陪同。她后来给库克打了一辆网约车。车来了,不是滴滴专车,也不是滴滴快车,更不是滴滴顺风车。柳青叫了一辆北汽出租车。
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【滴滴上线“特惠拼车”功能,官方回应称在试运营阶段】记者使用滴滴出行软件打车时发现,滴滴出行APP内出现了“特惠拼车”功能。相较于“普通拼车”,使用特惠拼车功能从北京西站到位于朝阳区的某超市,价格便宜了近20元。
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【你不知道的打车难,北京夜晚可用车辆不过万台】绝大部分的司机即使还在外面跑,也有可能不会接到滴滴派来的订单,或者是很少的单量。这源于滴滴最近对司机派单策略的调整。多名北京快车和专车司机表示,晚上十点之后,满足滴滴新“五条规定”的司机才有可能会被系统派单。
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海淀法院网:滴滴衍生刑事案件高于公众所知。北京市海淀法院网曾于今年5月针对滴滴车主涉嫌危害公共安全罪的案件发文“滴滴出行车主犯罪情况披露”,称最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量,远高于公众所知悉的程度,其中强奸、猥亵在顺风车主较为集中。
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【叫滴滴顺风车,来了辆货拉拉】当开始有乘客选择高峰时段在货拉拉上叫车,货拉拉的司机也正在滴滴顺风车上接单,它们背后,是营运车监管下的人、车、货供需不平衡。
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贵阳要求网约车装一键报警装置,非贵A车牌禁入滴滴
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【嘀嗒不甘第二】在滴滴平台,快车贡献了主要的运力,出租车是那个被忽视的存在。但网约车并不能服务到所有的用户,缝隙处留有机会。过去,嘀嗒一直被拿来和滴滴做比较,但两者模式却不尽相同,滴滴更多的是抢夺出租车市场的份额,而嘀嗒想要的却是服务出租车。
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