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2019-06-12 20:00:01
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【我在中亚造船,在沙漠的集装箱里住了一年】乌兹别克斯坦是全世界仅有的两个双重内陆国(本国是内陆国家,周围邻国也是内陆国家的国家)之一,不过有两条大河注入境内的湖泊——咸海。河流到境内已是中下游,地势平坦流速缓慢,大量泥沙沉积,所以他们急需一种船——挖泥船,也正是我执行的项目。
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#图集【生活在澳大利亚的沙漠之下】大约一个世纪以来,库伯佩地(Coober Pedy)的居民通过在地下建造房屋逃脱沙漠地区的灼热。摄影师塔玛拉·梅里诺用镜头捕捉到沙漠下的生活。
点击查看图集:…
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7年前
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【阿尔及利亚将上万移民赶进撒哈拉沙漠 任其自生自灭】在过去的14个月中,阿尔及利亚政府已经在撒哈拉沙漠中驱逐了超过13,000移民,其中包括孕妇和儿童,在没有食物和水的情况下把他们驱赶到沙漠中,这些人只能步行穿越沙漠前往尼日尔或马里,或者死路一条。
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7年前
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海运研究集团Sea-Intelligence上周在一份报告中指出,自疫情导致中国在春节假期的尾声实施大规模旅行限制以来,全球贸易网络中的集装箱数量已减少35万个。五家欧洲和亚洲集装箱船运营商的未具名高管告诉《华尔街日报》,他们的公…
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5年前
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中国港口的拥堵和航行中断令驶向中国的船只舱位紧张,并令40英尺长的冷藏集装箱出现供需不平衡的问题,这些集装箱用于在跨太平洋航行中装载水果、肉和其他易腐物品,许多冷藏集装箱目前被困在中国。这一问题推高了美国出口商的运输价格,在痛苦的…
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航运业是国际经济走向的晴雨表。一年时间,被当作废钢船以超低价格卖掉的集装箱船数量创下历史纪录。【全球航运业低迷 7岁集装箱船变废钢铁】
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7年前
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航运业是国际经济走向的晴雨表。一艘船龄只有7年的集装箱船竟已被当作废钢铁卖掉,卖价不及当年的十分之一。
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5年前
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“沙漠愚公”何延忠:18年他让沙漠倒退5.6公里
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【“死亡之海“里修出的中国最美公路】塔克拉玛干沙漠原来被认为是“死亡之海”,但因为沙漠公路的畅通和防护林生态工程的建成,这儿已不再寂寞,塔克拉玛干沙漠公路也成了中国十大最美公路之一。我在这片“死亡之海”已经持续工作27年了,现在我就给大家介绍这条“绿丝带”的建设过程。
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6年前
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航运业是国际经济走向的晴雨表。去年,被当作废钢船以超低价格卖掉的集装箱船数量创下历史纪录。
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6年前
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