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【蔚来车主高速抛锚与死神擦肩,官方回应系贴膜进水所致】车辆高速故障抛锚期间,车主尝试通过车上的SOS紧急求救功能呼叫救援,但始终无法实现。据蔚来工作人员称,这个功能暂未开放使用。
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印度国产第一个准高速铁路列车投入正式运营的第二天,由于撞到轨道上休息的一头神牛,抛锚了,抛锚了,抛锚了,抛锚了,抛锚了
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【蔚来ES8行驶途中死机 车主称“李斌服务太应付”】蔚来汽车包括创始人李斌在内的服务反应和实效,让饱受争议的蔚来汽车ES8车型的产能,不再是业内关注焦点,取而代之的是蔚来汽车的质量和用户体验。
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【油门当刹车,蔚来首款量产车交付前出事故】蔚来首款量产车ES8正式交付的前一天,蔚来ES8车又出现了碰撞事故,驾驶员在转弯时疏忽了,错把油门当作刹车。据蔚来方面回应,此次测试车出事故是蔚来内部一位非专业的测试人员驾驶疏忽造成的。而6月28日,蔚来在全国究竟交付了多少辆ES8新车,至今尚未可知。
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【蔚来抛售“不良资产”】蔚来做的事情非常讨巧,在电动方程式的第一年就疯狂投入,拿下冠军,这事儿可是记入电动方程式史册的,能吹一辈子。接下来的投入就不用那么大了,只要保住车队的冠名,让别人知道自己的品牌还留在电动方程式里就完事儿了。这也是对蔚来性价比最高的一个方法。
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6年前
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