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【百度将和长沙合作,进行自动驾驶出租车队的商业化运营】李彦宏表示,2019下半年,百度将会和长沙合作,从一些划定区域开始尝试智能交通的落地——百度将进行自动驾驶出租车队的商业化运营,预计2019年下半年,普通市民即可有机会在长沙打到无人驾驶出租车。
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【自动驾驶之旅,为何从出租车开始?】实际上,汽车行业中许多公司的心态已经发生变化,意识到自动驾驶出租车和自动驾驶乘用车批量生产这两个阶段不能同时进行。马斯克曾在社交媒体说,“一旦自动驾驶出租车成为可能,特斯拉可能就不向消费者卖车了。”
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【滴滴将在上海试行无人驾驶汽车接送服务,计划2021向海外扩张】滴滴将其这个在上海嘉定进行测试的项目定义为中国首个商业化的自动驾驶叫车服务。他们将采用混合派单模式,行程距离可以超过 10 公里,这个自动驾驶出行服务将会在复杂真实的出行场景中进行驾驶。
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【自动驾驶出租车,巨头们的应许之地?】乐观派和悲观派都在尝试增加公众对自动驾驶汽车信任,比如在Waymo的自动驾驶出租车上,在前排的座椅靠背上安装了一对触摸屏,乘客可以从屏幕中看到汽车当前行驶速度、周围环境的3D示意图,甚至汽车停在斑马线前让行人过马路时,也会在屏幕上标注出来。
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【自动驾驶卡车要来了】自动驾驶卡车不同于自动驾驶汽车,形成的是较为独特的生态:自动驾驶卡车制造商只需要解决园区范围内的技术难题,“嫁给”志同道合的合作企业就可以展开运输业务;传统企业还能实现升级。卡车行业将面临“半壁江山自动化”的局面。
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【研发10年后 无人出租车开始收费】美国时间12月5日周三,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo正式在美国推出付费无人出租车服务——Waymo One,在全球率先开启自动驾驶技术的商业化进程。
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【人大代表崔荣华建议:取消机动车驾驶证 实行个人驾驶资格制度】驾驶证和身份证是同一个号码,取消驾驶证,通过信息、大数据应用和生物技术,将驾驶资格绑定身份证。在现实生活中,很多人经常忘带驾驶证,从方便人民群众工作、生活出行,优化机动车驾驶员信息管理来看,个人驾驶资格绑定身份证的时机已经成熟。
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