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2019-01-28 11:25:01
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【汽车之家的资本阳谋】汽车之家失去了原管理层的掌控,将不再是那个汽车之家,“每一个企业的基因都和其创始团队的基因息息相关。企业的成功也是由于这群人的基因而成功。汽车之家创始团队的基因说来说去就是一个:有原则。”
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买车你还会上汽车之家看新闻吗,如果不上汽车之家的话,都会去哪?
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中国同意取消汽车合资规定之后,为何全球大型车企仍然需要“中国伙伴”?原因之一在于中国政府对电动汽车的产量要求。
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【日本人开始睡在租来的汽车里】NTT Docomo共享汽车服务询问了400名客户,发现八分之一的人将车用作休息的地方。此外,日本人把汽车作为可以与家人交谈或与商业伙伴进行会谈的地方。
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6年前
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倩女幽会
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为了控制不断攀升的损失,两家汽车厂商建立的合资公司神龙汽车旗下一家工厂将关闭,另一家将出售,由此裁员一半至4,000人。
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【理想汽车正筹备赴美IPO】造车是一件长期需要资金的事,王兴等人愿意在2019年这样一个寒冬里投资理想汽车,也是希望能够在理想汽车IPO之后尽快实现退出。
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6年前
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特朗普向Fox News表示:汽车是重中之重,汽车关税将是他贸易谈判的杀手鐧。墨西哥、德国和日本经济尤其依赖于向美国出口汽车。
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【车和家6.5亿元收购力帆汽车 将获生产资质】借收购力帆汽车,车和家将拥有生产资质。据悉,这是一个“6字头”的生产资质——可以生产新能源轿车、SUV、商用车等各类车型。车和家创始人李想一直是代工模式的反对者。
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36氪
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【谁来拯救一汽夏利】卖光最值钱资产的一汽夏利已“一贫如洗”,危难之中,选择牵手神秘造车新势力,试图借新能源汽车概念“自救”。但是一心图利的一汽夏利,遇到的博郡汽车可能并非“良婿”。成立3年的博郡汽车还未量产就已资不抵债,四处建厂又缺少新的融资,如今还陷入“拖欠薪资”风波。
大陆资讯
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6年前
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平安银行风险排查:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应链合计约500亿元坏账。。。
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梁山伯揍英台
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