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2018-11-23 08:25:02
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【中国地方航企消亡史】研究近些年中国民航的历史是个很有意思的事情。中国民航现有的格局,可以说是在近20年才逐步确定和稳固下来。在时代的大浪潮下,地方航企被三大航吞并,剩下的地方强势军团在经历多番绞杀后,也只剩下海航等少数几家。
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【打破“欧美航线一线一企”,航企争抢伦敦巴黎线】民航局公布了新一轮国际航线申请评分结果,东航和国航同时获批上海-伦敦航线,意味着近年来首次有航司突破“欧美航线一线一企”的限制。“欧美航线一线一企”是指中国到欧美的洲际航线(除莫斯科),原则上由一家中方承运人执飞,其他中方航空公司无法参与竞争。
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罗密欧煮你爷
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中国航天科技集团科技委主任包为民表示,我国要开展高可靠、低成本、航班化的进出空间运输系统研究,力争在2030年完成基础研究,突破关键技术;2040年建成高可靠、低成本、航班化的航天运输系统;到本世纪中叶,建成地月空间经济区
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猩猩点灯
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“海航集团的问题不在于它是一家中国公司,而在于透明度,”美国企业研究所的学者史剑道说。“他们问,‘海航是谁的?’没人知道谁拥有这家公司。”
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【海航董事长王健法国身亡】
海航集团官网称,该集团联合创始人丶董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,於当地时间7月3日离世,享年57岁。王健1983年毕业于中国民航大学(原中国民航学院)经营管理专业,为海航集团…
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【中国商业航天破局,轨道发射次数首超美国】“今年是中国商业航天全面开花的一年。” 在回顾2018年时,多位民营商业航天企业高管给出了类似的答案。在政府支持力度、资源开放、资金投入和人才流入等多方面,商业航天在今年都取得重要进展,行业头部企业已经涌现。
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研究称中国抗生素消耗量上涨近八成
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