【中国考虑2019年将电动汽车的财政补贴削减逾三成】知情人士称，明年电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成。新政策还包括一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴，目前的要求为150公里。

发布时间: 2018-07-06 15:20:01

5分

数据加载中

关注推特

收听电报

6

5

4

【中国考虑2019年将电动汽车的财政补贴削减逾三成】知情人士称，明年电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成。新政策还包括一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴，目前的要求为150公里。
大陆资讯
( tech.qq.com )

7年前由 QQ新闻提交

Markdown支持

评论加载中...

您可能感兴趣的：更多

1

2

1

1

【特斯拉被德国移出电动汽车补贴目录】因为消费者无法预订没有额外功能的低配版Model S车型，而配备其它选装功能的Model S车型售价已经超过了6万欧元的电动车补贴价格限制，德国政府已经将特斯拉公司从其电动汽车补贴目录中移除。
大陆资讯
( www.jiemian.com)

8年前 • 界面新闻 • -- 点击 0 评论

2

6

5

5

【“水氢”争议背后：当焦虑的南阳遇到焦虑的庞青年】南阳市高新区管委会人士坦言，当地政府早前就已知晓青年汽车负面缠身，但仍主要考虑技术层面的东西。财政局工作人员表示，目前南阳市一级财政尚未对南阳青年项目发放任何补贴。
大陆资讯
( mp.weixin.qq.com)

6年前 • 微信公众号 • -- 点击 0 评论

3

2

1

1

特朗普政府称，中国要求美国汽车公司建立合资公司的规定是强制进行技术转让的行为。其目的是通过获取商业机密和先进技术来发展电动车行业。目前，中国政府已要求所有在华汽车企业在2019年之前开始生产电动汽车。
大陆资讯
( on.wsj.com)

7年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

4

6

5

5

慷慨的补贴政策帮助中国创建了全球最大电动汽车市场，一些分析人士认为，一旦补贴取消，需求可能受到抑制，并令这一中国政府希望中资企业占据主导地位的行业遭遇挫折。
大陆资讯
( on.wsj.com)

6年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

5

2

1

1

在中国，汽车厂商想要享受政府的电动车补贴，就必须使用政府批准的57家电池生产商的电池，而这57家厂商全部来自中国。这就意味着，中国电池厂商没有外资竞争压力，而这可能成为未来电动车市场角逐的关键。
大陆资讯
( on.wsj.com)

8年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

6

2

1

1

#本周热读在中国，汽车厂商想要享受政府的电动车补贴，就必须使用政府批准的57家电池生产商的电池，而这57家厂商全部来自中国。这就意味着，中国电池厂商没有外资竞争压力，而这可能成为未来电动车市场角逐的关键。
大陆资讯
( on.wsj.com)

8年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

7

6

5

5

新能源汽车补贴新政今起实施：续航150公里以下车型取消补贴
大陆资讯
( tech.qq.com)

7年前 • QQ新闻 • -- 点击 0 评论

8

2

1

1

中国电动车产量全球第一，发展也红红火火，但尴尬的是，消费者对电动车的需求并没有那么大。今年前九个月，中国共生产42.4万辆新能源汽车，但销量仅为39.8万辆。这还是在政府提供了优厚的购车补贴的情况下。
大陆资讯
( on.wsj.com)

8年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

9

6

5

5

【新能源汽车补贴政策“靴子落地”：今年降50% 取消地方补贴】根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
大陆资讯
( wallstreetcn.com)

6年前 • 全球尸报 • -- 点击 0 评论

0.00999 Second , Gzip Enable.本网所有言论均来自网络，不代表本网站立场。联系方式: [email protected]

©2012.11.21 bad.news All rights reserved. 社区自动运营第 -- 年零 -- 天
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

关注推特