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2020-02-29 08:20:53
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汽车零部件的短缺已迫使日本和韩国的一些汽车工厂关闭,而随着疫情蔓延,欧洲一些汽车生产也面临停产风险。但到目前为止,还没有任何一家汽车制造商公开披露北美工厂停产,不过该是做准备的时候了。一些制造商已采取了不同寻常且代价高昂的措施,用…
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韩国现代汽车公司宣布因中国造零部件供应中断暂停生产
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2月4日,韩国现代汽车宣布,由于新型冠状病毒爆发导致零部件供应中断,该公司将暂停在其最大制造基地韩国的生产,此举将使得现代汽车成为全球首个受疫情影响供应链中断而暂停在中国境外生产的大型汽车制造商。
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汽车行业罕见的一幕在天津发生:北京奔驰恳求政府同意汽车零部件企业复工。
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【日美德请求台湾增产半导体】台湾相关人士透露,“汽车用半导体在世界范围出现短缺,自去年底开始,从各国的外交渠道,接到(让台湾增加半导体供给)请求”,各国因制造业零部件短缺而请求特定国家和地区提供增产等协助实属罕见………
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丰田汽车总裁丰田章男表示,如果所有汽车都使用电力驱动,那么到明年夏季,日本就将耗尽电力。他说,如果日本的汽车全部换成电动汽车,支持这个车队所需的基础设施将耗费相当于1,350亿至3,580亿美元的资金。
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【日本电产会长永守重信谈中国低价小型纯电】日本电产会长 永守重信:上汽通用五菱汽车的小型纯电动汽车“宏光MINI”价格便宜,虽然有人说这款汽车“看起来像玩具车”,但不能小觑这种汽车。日本的摩托车也曾经被美国嘲笑,但现在已成为世界第…
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【丢车的一汽出行】“丢车之前,一汽出行根本没有风控部门。一家小公司也就算了,可是作为一家注册资本为50亿元的重资产公司还会出现这种情况,就真的匪夷所思了。”风控体系的欠缺,令汽车租赁行业中的种种乱象在一汽出行内部集中爆发,层层转包、司机或渠道商跑路的事件屡见不鲜。
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5年前
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拉拉么
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