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【效仿华为智选,石头科技创始人昌敬的汽车下半年推出】洛珂智能与北汽制造的第一个合作车型造型偏硬派,对标奔驰经典越野车G系列,采用增程动力系统。相比奔驰G系列动辄百万级的售价,洛珂智能主打性价比,预计售价40万左右。
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2年前
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新白娘子玩传奇
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【小米生态链公司石头科技下场造车,天使轮估值2.4亿美元】石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司,石头科技同时也向石头汽车公司出资。与理想汽车一样,石头汽车首款车选择了增程技术路线,初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。
大陆资讯
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4年前
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36氪
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【字节跳动进军汽车云,计划2025年追赶腾讯】智能汽车浪潮下,华为、腾讯、百度等科技巨头,都在角逐汽车云市场,华为有“八爪鱼”项目,腾讯也有主打仿真技术的汽车云业务。字节跳动也意识到进军汽车云市场较晚,因此其策略是,前期并不看中营收额,而是看云业务覆盖量。
大陆资讯
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4年前
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36氪
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据《南华早报》援引未具名消息人士的话报道,电动汽车制造商比亚迪已选择退出与科技巨头百度的自动驾驶技术合作协议,并且正在考虑自主开发智能汽车软件。
时政
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2年前
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华尔街日报中文网
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【石头科技创始人造车获腾讯领投,蔚来资本、美团接洽遭拒】腾讯投资洛轲汽车,不一定代表特别的战略意图,更可能是互联网巨头的投资重心向硬科技和新能源领域转移的标志。
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3年前
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36氪
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【原华为副总裁、小牛电动创始人李一男再创业,造增程电动汽车】与理想汽车一样,李一男的新能源汽车项目也采用增程式技术方案,首款车为SUV,计划打入20万元左右市场。
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5年前
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36氪
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【华为智选车接连成单,与奇瑞、江淮等敲定合作】华为智选车已经在行业里大范围铺开,其在金康新能源之外,已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车,以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。其中,与奇瑞汽车至少有两款车型的合作,与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐汽车合作HI方案之外,也同样会有一款智选车的合作。
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3年前
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36氪
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【小米双线造车:控股公司智米科技筹备造车】小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军,智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立,未看到小米行政体系对智米科技的明显支持。
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36氪
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商汤科技创始人、著名人工智能科学家汤晓鸥教授因病救治无效,于2023年12月15日23时45分离世。
时政
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2年前
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外汇交易员
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上汽集团联手阿里巴巴联合打造智能电动车品牌“智己汽车”,创始轮融资100亿元
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5年前
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元方
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【华为智能汽车归消费者业务】华为再次重申,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”
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5年前
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澎湃新闻
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新东方在线集中裁员;石头科技自研多线激光雷达,或可用于自动驾驶汽车
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4年前
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中国汽车大亨李书福经常表达他的一项抱负,即效仿大众汽车的多品牌战略,打造一家覆盖全球的中国汽车巨头,而将沃尔沃汽车并入吉利汽车的谈判是他为此采取的最新举措。
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5年前
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华尔街日报中文网
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【为什么华为不造“华为汽车”】一方面,北汽不是国内智能电动车实力最强的,希望借助华为技术实力在市场竞争中有所转机;另一方面,华为需要北汽这样不太强势的厂商,先把车做到市场上,借此打开市场。
大陆资讯
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4年前
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【理想汽车CTO王凯将离职,联创马东辉执掌研发大权】从王凯的权限和职级看,理想汽车也十分看重这个CTO人选。王凯入职即位列理想汽车M11级别,和创始人李想同级。而理想汽车当时的智能化相关研发工作,几乎都由王凯负责。
大陆资讯
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3年前
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36氪
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牛马.ICU工人投稿
长城汽车,蓝思科技,大疆创新,中央网信办
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9个月前
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李老师不是你老师
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华为的汽车梦已经开始
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7年前
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界面新闻
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网传中国AI龙头,商汤科技创始人去世
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2年前
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多伦多方脸
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华为汽车,开启智能驾驶模式后。
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iPaul🇨🇦🇺🇦
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【BAT抢滩造路】科技巨头在推进智能驾驶技术的同时,不约而同地提出了实践“车路协同”的新思路:仅仅车辆是智能的还不够,路也必须是智能的,要让所有汽车都跑在互联网公路上。
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《南华早报》援引两位知情人士报道,比亚迪退出了一项为自家电动汽车配备百度自动驾驶技术的协议,选择自行研发智能汽车软件。
其中一位知情人士表示,暂停合作是因为比亚迪认为自动驾驶技术近期在大众市场并无前景。
时政
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外汇交易员
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近年没有革命性创新,日本科技能靠飞行汽车翻身吗
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7年前
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全国花样撸管大赛冠军
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据悉,华为的电动汽车非常智能,车内人假如说一句:“撒胡椒面。”则汽车将自动驶往最近的派出所。
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【扫地机涨不动价了,科沃斯和石头挣扎上岸】科沃斯和石头科技虽然始终是高端定位,但两家的研发支出占比却久为诟病。
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梁山伯揍英台
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在《华尔街日报》今年选出的最值得关注的25家科技公司中,人工智能,区块链,网络安全等几个热门科技领域的初创公司占到一半以上。为什么这些公司能在初创公司大军中脱颖而出呢?
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7年前
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华尔街日报中文网
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