36氪 , page 35

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【平台争抢的播客，为何还“吃不上饭”？】尽管播客数量日渐增多，但事实上在内容池子中能拿到播放量过万即可获得分成的节目却在减少。很多新的播客获得的流量，可能就是来源于一些已经成熟的播客分出来的流量。
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36氪独家丨钟薛高完成2亿元A轮融资，走高端路线的雪糕新品牌
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【为什么2021年的新款手机变“贵”了？】顶级旗舰的性能缩水，走性价比和高配置的中端产品也出现了降级。除了退而求其次使用骁龙870，厂商们另一个补救措施，就是换上联发科的旗舰“天玑”系列，以此保住自己的品牌力，继续讲述性价比的故事。
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【京东将开设官方抖音小店，双方合作年框达200亿GMV】未来全量京东商品将接入该抖音小店以及全抖音平台小店，用户通过抖音购买京东商品将不需要跳转，并能享受京东提供的物流、仓配和售后等服务。根据双方年框协议，京东今年需在抖音实现200亿元GMV转化，以“店播+达人”的方式实现。
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【22周年的阿里请回答：如何“让天下没有难做的生意”】撇开蚂蚁暂缓IPO、反垄断等政策因素不谈，在核心电商业务面临激烈竞争增长逐渐放缓的情况下（本季度天猫线上实物GMV（剔除未支付订单）同比增长26%），对重要新业务社区团购领域投入的滞后，是迫使阿里下决心投入的另一个重要因素。
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【“辣条巨头”卫龙唯一一次融资】根据港交所文件，卫龙今日已提交上市申请，正式启动IPO。卫龙此轮融资投后估值高达700亿元——这甚至超过洽洽(267亿)+三只松鼠(207亿)+良品铺子(199亿)截至5月12日收盘市值的总和。
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【4500万“知识教”信徒、毛利90%，樊登读书3年赚了50亿？】虽然樊登并非有意定位至下沉市场，但是内容避开学术研究型，抓住三四线城市用户，以及大批老年人群体对“道理”的认同，成功触达到知识付费行业此前没有接近过的用户。
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文远知行WeRide获数亿美元C轮融资，投后估值33亿美元
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货拉拉启动造车项目，已开始招募新能源货车制造人才
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没有肉毒素的玻尿酸卖不动？“除皱神针”撑起百亿新赛道
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数字人民币公测升级，网商银行（支付宝）正式入列
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【新造车抢人大战：抢人不努力，市值白费力？】腰部造车新势力的生存状况尤为艰难，因此不少员工选择了离开，登上另外一艘大船。新能源电动汽车从最初的人人鄙夷变成了神仙打架，而人成了造车后浪们最重要的战略物资。
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【「做咖啡不如卖麻辣烫」，瑞幸们的下沉是个伪命题】如果说在此前，咖啡同行们对于瑞幸的流量打法仍有不屑，但疫情黑天鹅的降临，使得门店租金愈发成为不可承受之重，更多街边的“小门店”兴起，对流量的重视也达到前所未有的高度。
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【挨了社区团购致命一刀，「永辉超市」还有力反击吗？】自去年三季度以来，包括美团、拼多多等互联网巨头在内的集体杀入，以及烧钱补贴的市场竞争行为，让这家生鲜超市企业一时间无力招架。
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B 站从字节跳动手里“抢下”中手游，游戏行业整合加剧
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【同城货运赛道补贴战再起】面对滴滴货运的强劲攻势，货拉拉拿出5亿补贴“拉货福利月”，就连声称不再参与价格战的快狗打车也对司机做出补贴。
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【蔚来将推磷酸铁锂电池包，争夺中低价市场】蔚来已经在合肥启动一款新车型的开发，定位低于现有 SUV 和轿车车型。新电池包采用磷酸铁锂电池，有望做到超过 75 度的电池容量，计划今年四季度发布。
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OPPO正筹备造车，陈明永带队调研
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【OPPO动刀IoT部门：一分为三、独立运营、自负盈亏】OPPO的IoT业务一直处于亏损状态，“去年的亏损达到数亿”。
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【罗森入华25年才盈利，便利店生意没那么容易】日本和其他海外市场顺风顺水的便利店玩家，在中国却迟迟无法盈利。从三家巨头多年来的财报表现来看，罗森是第一个在中国市场实现全面盈利的玩家，而全家和7-11都只在部分区域赚到钱，前者于2013年开始在上海盈利，后者则仅在北京。
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【360正式进军造车，战略领投「哪吒汽车」D轮融资】在上周的上海车展上，360创始人周鸿祎低调现身哪吒汽车展台。根据第一财经报道，哪吒汽车内部人士称，双方接触已有2个月，周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。
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王石计划发起SPAC，变身投资人瞄准中国运动健康产业
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2万亿医保基金“宫斗大戏”，各地医院和医保局上演“报销”掐架潮
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【1家店=3家星巴克=1200万美元，Manner凭什么这么值钱？】“大店模式有星巴克，小店模式就是Manner。”一些投资人坚信Manner是星巴克在中国最大的潜在对手，理由是“单店盈利能力极强”；而市场更有传言，有一线机构对Manner开出了30亿美金估值的夸张报价。
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【欧超联赛流产，华尔街资本败退而归】在央行大放水的情况下，截至3月31日，摩根大通，美国银行，花旗集团和富国银行的存款总额增长了15％，金钱要往哪里去？欧洲足球成为了最新被盯上的肥肉，但至少这一次他们暂时要败退而归了。
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